¿Será coincidencia que Aerovip arme su flota con los mismos CRJ 900 que usa Pluna?
El equipo de Pluna: Miguel Moreno ( S.W ), director de operaciones; Valeria Fratocchi ( OPUSDEI ), gerente de RR.HH. y responsabilidad social corporativa; Matías Campiani, gerente general; Sergio Riolfo , gerente de servicio al pasajero y Álvaro Martínez ( OPUSDEI ) , gerente de calidad IOSA.
El mercado aerocomercial está siempre “sobrevolado” de versiones y trascendidos. En el Club de Golf de Montevideo -durante el evento de InfoNegocios la semana pasada- escuchamos de la intención de Pluna de armar una empresa en Argentina y unos días antes, habíamos leído que la aerolínea uruguaya estaría interesada en volar en territorio chileno. Esto último nos fue descartado por el mismísimo Matías Campiani pero lo de Argentina no fue confirmado ni desmentido por Leadgate luego de una nota a página entera en Últimas Noticias y ya es vox populi que están negociando la posibilidad de hacerlo. De todas maneras, del otro lado del charco nos confirmaron que Aerovip, la firma que está reflotando Carlos “el Negro” Ávila (el creador de Torneos y Competencias, ahora desvinculado de ese negocio) está tomando gente para su nuevo proyecto. La flota de la nueva Aerovip se montará sobre los modernos CRJ 900, precisamente las mismas unidades de Bombardier que utiliza Pluna desde Uruguay. ¿Simple coincidencia? Sea como sea, un tal Miguel Moreno ya está reclutando pilotos en Baires y Córdoba, muchos de ellos ex SW.
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