Gremio de Pluna resolvió parar en apoyo al Comandante Zas

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Gremio de Pluna resolvió parar en apoyo al Comandante Zas

Hace algunos días el comandate Fernando Zas envió un mail a compañeros y amigos donde expresaba su descontento con la situación de Pluna.
Hoy, con el mail en mano, el gerente general de Leadgate, Matías Campiani, y la directora de Recursos Humanos de la empresa citaron a Zas para consultarle si el mail era suyo.
"Me preguntó si era mío y le dije que si. Me dijo que en el correo lo trataba de mal educado y de currero . Le expliqué que estaba mandado a mis amigos y compañeros y que por lo tanto era un mail personal", relató Zas a El PAIS digital.
Según el comandante, Campiani le reclamó una relación basada en la confianza . "Yo le dije que no confiaba en él y que lo habia dicho públicamente muchas veces porque no le puedo tener confianza a alguien que perdió 40 millones de dólares en un año, que me va a bajar el sueldo y que me corta la carrera profesional sacándome la ruta a Madrid", agregó.

Luego de una breve discusión entorno al mail, Campiani le informó que estaba despedido y le presentó la liquidación.
Zas expresó que a su entender las autoridades de Pluna "están provocando" para no tener que pagar los 13 millones de Ancap, la conciliación, y lo que le deben al Aeropuerto. "Lo que están buscando es que nosotros le cerremos la empresa, que se caiga a pedazos para decir acá no se puede trabajar y poder irse elegantemente . Nosotros vamos a tratar de que eso no pase", afirmó.
Fuentes de Pluna confirmaron a El PAIS digital la desvinculación del comandante de la empresa , pero se negaron a hacer más declaraciones argumentando que todos los detalles se le comunicaron al comandante directamente.
Fernando Zas tiene 28 años de trayectoria y más de 12.000 horas de vuelo en Pluna. Fue quien realizó una presentación con detalles de la actual gestión en Pluna, en la bancada del Frente Amplio y de la oposición, además de oficiar de vocero del sindicato y de la asociación de pilotos, en todos los medios de comunicación.
DECISIÓN DEL GREMIO Por todo lo sucedido con el comandante Saz el gremio de funcionarios de Pluna realiza un paro a partir de las 21 horas de hoy hasta las 0 horas del miércoles. Por este motivo se suspendieron 14 vuelos.
Según detalla la página del Aeropuerto Internacional de Carrasco los vuelos que no saldrían por el paro son:
Pluna - PU 0151 - 08:05 - Aeroparque
Pluna - PU 0155 - 08:50 - Aeroparque
Pluna - PU 0159 - 09:30 - Aeroparque
Pluna - PU 0163 - 10:55 - Aeroparque
Pluna - PU 0224 - 12:25 - San Pablo
Pluna - PU 0295 - 13:10 - Cordoba
Pluna - PU 0401 - 13:20 - Sgo. de Chile
Pluna - PU 0167 -13:55 - Aeroparque
Pluna - PU 0175 - 16:45 - Aeroparque
Pluna - PU 0179 -18:55 - Aeroparque
Pluna - PU 0226 - 19:50 - Curitiba
Pluna - PU 0230 -19:55 - San Pablo
Pluna - PU 0183 - 20:00 - Aeroparque
Pluna - PU 0187 - 20:40 - Aeroparque
El País Digital

DESPIDEN A PILOTO QUE DENUNCIÓ MALA GESTIÓN DE LA AEROLÍINEA PLUNA

http://www.losrecursoshumanos.com/contenidos/3197-despiden-a-piloto-que-denuncio-mala-gestion-de-la-aerolinea-pluna.html

Despiden a piloto que denunció mala gestión de la aerolínea Pluna

Empleados de Pluna, cuestionan además el cierre de la ruta Montevideo-Madrid y otras medidas que aseguran no estaban contempladas en el plan original de negocios.

EFE - 20/10/2008

MONTEVIDEO. La empresa Pluna despidió hoy al portavoz del sindicato de pilotos de esa aerolínea Fernando Zas, que había denunciado la mala gestión de esa empresa por parte del consorcio internacional Leadgate.

Según indicó a la prensa el dirigente sindical José Troncoso, fue el propio gerente general de Pluna, Matías Campiani, quien comunicó a Zas el despido, que pone fin a 28 años de vida profesional y 12.000 horas de vuelo, bajo el alegato de "pérdida de confianza".

Zas, miembro de la Asociación Civil de Pilotos de Línea Aérea (ACIPLA), fue uno de los pilotos de Pluna que denunció la mala gestión de esta compañía uruguaya por su accionista mayoritario, el consorcio internacional Leadgate, que controla el 75 por ciento de su capital, estando el 25 por ciento restante en manos del Estado.

El piloto había denunciado la gestión de Pluna ante la coalición gobernante en Uruguay, el Frente Amplio, y la oposición del Partido Nacional, además de hacer de portavoz del sindicato de la aerolínea cuando, en septiembre pasado, se desató la polémica con la decisión de la firma de suspender sus vuelos a Madrid.

La ACIPLA y la Organización de Funcionarios de Pluna reclamaron a Leadgate que cumpliera el plan original de negocios firmado con el Estado uruguayo en febrero de 2007, en el que no se preveía la suspensión de la ruta Montevideo-Madrid ni otras medidas que llevó a cabo el consorcio bajo el pretexto de las pérdidas económicas.

Los dos sindicatos defendieron la viabilidad de la compañía y Zas presentó varios informes al Parlamento con estas denuncias y los detalles de la gestión de Pluna.

Según Troncoso, ACIPLA se reunió este lunes al conocerse la noticia del despido, con el fin de definir las medidas a tomar ante esa acción de Leadgate.

GERENTE DE SEGURIDAD SE VA DE PLUNA

http://www.180.com.uy/articulo/Gerente-de-Seguridad-se-va-de-Pluna

GERENTE DE SEGURIDADA SE VA DE PLUNA

Mario Suárez, gerente de Seguridad de Pluna, renunció a su cargo esta mañana. Suárez no quiso dar declaraciones pero de todas formas explicó a 180 que se consideró despedido porque la empresa le rebajó el sueldo. Estaba en el cargo desde 1995 y en Pluna desde 1975. Para Suárez los continuos cambios en la empresa hcaen que se trabaje bajo stress, lo que no es una situación ideal para los pilotos en materia de seguridad.

Con la devolución del Boing 767 que iba a Madrid, Leadgate le ofreció a Suárez que hiciera un curso para poder encargarse de los CRJ Bombardier pero con una rebaja de sueldo. El gerente de Seguridad explicó que ya no se sentía cómodo en la empresa y se lo hizo saber a Matías Campiani cuando le presentó la renuncia esta mañana.
Hasta la medianoche del martes no salen vuelos de Pluna desde el Aeropuerto de Carrasco porque los sindicatos de la compañía aérea resolvieron detener sus actividades tras el despido del piloto Fernando Zas, uno de los voceros de la Asociación Civil de Pilotos de Línea Aérea (ACIPLA).
En conversación con No Toquen Nada, Zas contó el momento del despido y adelantó que el Jefe de Seguridad de Pluna renunciará a causa de las condiciones de seguridad con las que está volando la empresa. Además, el consorcio Leadgate -que tiene el 75% del paquete accionario de Pluna- debe responder este martes cómo hará frente a la deuda de 13 millones de dólares que mantiene con Ancap. El paro de actividades comenzó a las 21 horas de ayer, lunes 20, y se extenderá hasta las 24 de este martes.
Los trabajadores reclaman la inmediata reincorporación de Zas. Si Pluna toma esa decisión, volverían inmediatamente a sus puestos.
El despido de Zas fue decidido por Matías Campiani, gerente general de Leadgate, tras leer correos electrónicos en los que el piloto insultaba a las autoridades de la compañía, según afirma la empresa. El insulto sería haberse referido a los empresarios como “curreros”. Sin embargo, Zas dijo a No Toquen Nada que los correos habían sido dirigidos a compañeros de trabajo y no a la empresa. Para el piloto, esta decisión se origina en el papel que él asumió denunciando la situación de Pluna en la prensa y el Parlamento.
El ultimátum de ANCAP por la deuda de combustible vence este martes. El Observador informa hoy que Pluna analiza una fórmula para comenzar a pagar. El ente había exigido el pago inmediato de al menos cinco de los 13 millones de dólares adeudados. Si Pluna no lo hace, la petrolera detendría el suministro lo que dejaría en tierra a los aviones.
En tanto, la conciliación abierta entre el Poder Ejecutivo y Leadgate tras la decisión unilateral del consorcio de dejar de volar a Madrid no ha arrojado novedades. El lunes se cumplió la quinta reunión y se anunció que el próximo lunes habrá una nueva instancia. El Observador dice, citando fuentes oficiales, que el gobierno teme que Leadgate esté preparando el terreno para abandonar este negocio.
En el futuro de Pluna se anuncian muchas tormentas. En su diálogo con No Toquen Nada, Fernando Zas adelantó la renuncia de mario Suárez. El anuncio se puede leer a la luz del mail que causó el despido de Zas (ver adjunto) en el que se pronostica una pronta retirada de Leadgate de Pluna. En este caso, 180 accedió al mail que fue difundido por ACIPLA con la firma de sus 72 pilotos asociados.